Двигатель ЗМЗ-406 считается одним из самых надежных силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили ГАЗель, Соболь и Волга. Однако даже этот мотор со временем может столкнуться с проблемой повышенного расхода масла.
Многие владельцы замечают, что между заменами приходится регулярно доливать масло, а из выхлопной трубы появляется сизый дым. Игнорировать такие симптомы нельзя, поскольку повышенный расход масла часто свидетельствует о серьезном износе двигателя.
Разберем основные причины масложора на ЗМЗ-406, методы диагностики и способы устранения неисправности.
Какой расход масла считается нормальным для ЗМЗ-406
Любой двигатель в процессе работы расходует небольшое количество моторного масла.
Для исправного двигателя ЗМЗ-406 допустимым считается расход:
- до 0,2–0,3 литра на 1000 км пробега;
- при интенсивной эксплуатации показатель может быть немного выше.
Если расход превышает 0,5 литра на 1000 км, стоит провести диагностику двигателя.
Если приходится доливать литр и более на каждую тысячу километров, проблема требует срочного ремонта.
Основные причины повышенного расхода масла
Износ маслосъемных колпачков
Одна из самых распространенных причин масложора на двигателях ЗМЗ-406.
Маслосъемные колпачки предотвращают попадание масла через направляющие клапанов в камеры сгорания.
Со временем резина теряет эластичность и начинает пропускать масло.
Признаки неисправности
- сизый дым после запуска двигателя;
- дым при резком нажатии на педаль газа;
- повышенный расход масла без потери компрессии;
- масляный нагар на свечах зажигания.
Решение
Замена маслосъемных колпачков.
На ранних стадиях это позволяет полностью устранить проблему без капитального ремонта двигателя.
Износ поршневых колец
Поршневые кольца обеспечивают герметичность камеры сгорания и снимают излишки масла со стенок цилиндров.
При износе масло начинает попадать в цилиндры и сгорать вместе с топливом.
Симптомы
- постоянный сизый дым из выхлопной трубы;
- снижение мощности двигателя;
- падение компрессии;
- увеличение расхода топлива;
- повышенное давление картерных газов.
Решение
Требуется разборка двигателя и замена поршневых колец.
В некоторых случаях необходима расточка цилиндров и капитальный ремонт мотора.
Износ цилиндропоршневой группы
На двигателях с большим пробегом изнашиваются не только кольца, но и сами цилиндры.
Между поршнем и стенками цилиндра появляется увеличенный зазор, через который масло попадает в камеру сгорания.
Признаки
- сильный расход масла;
- снижение компрессии;
- потеря тяги;
- затрудненный запуск двигателя;
- постоянный сизый выхлоп.
Решение
Капитальный ремонт двигателя с заменой поршней и обработкой блока цилиндров.
Неисправность системы вентиляции картера
Засорение системы вентиляции картерных газов приводит к повышению давления внутри двигателя.
Избыточное давление начинает выдавливать масло через уплотнения и направлять его во впускной тракт.
Симптомы
- масло в воздушном фильтре;
- подтекания через сальники;
- нестабильная работа двигателя;
- повышенный расход масла.
Решение
Очистка или замена элементов системы вентиляции картера.
Утечки масла через прокладки и сальники
Иногда двигатель не сжигает масло, а просто теряет его через негерметичные соединения.
На ЗМЗ-406 наиболее часто текут:
- прокладка клапанной крышки;
- передний сальник коленвала;
- задний сальник коленвала;
- прокладка поддона картера;
- прокладка масляного фильтра.
Как определить
После стоянки под автомобилем появляются масляные пятна, а двигатель покрывается масляными подтеками.
Решение
Замена поврежденных прокладок и сальников.
Использование неподходящего масла
Неправильно подобранное масло также может стать причиной повышенного расхода.
Особенно часто проблема возникает при использовании слишком жидких масел на двигателях с большим пробегом.
Например:
- 0W-20;
- 5W-20;
- некоторые виды энергосберегающих масел.
Для двигателей ЗМЗ-406 обычно рекомендуются масла:
- 5W-40;
- 10W-40;
- 15W-40 (при значительном пробеге).
Конкретный выбор зависит от состояния двигателя и условий эксплуатации.
Признаки того, что двигатель расходует масло
Обратить внимание стоит на следующие симптомы:
- регулярная необходимость доливки масла;
- сизый или голубоватый дым из выхлопной трубы;
- масляный налет на свечах;
- снижение мощности двигателя;
- запах горелого масла;
- загрязнение дроссельного узла маслом.
При появлении нескольких признаков одновременно рекомендуется провести комплексную диагностику.
Как проводится диагностика масложора на ЗМЗ-406
Для определения причины повышенного расхода масла специалисты выполняют:
Проверку компрессии
Позволяет оценить состояние цилиндров и поршневых колец.
Эндоскопию цилиндров
Через свечные отверстия осматриваются стенки цилиндров и поршни.
Проверку системы вентиляции картера
Выявляются засоры и неисправности клапанов.
Осмотр двигателя на наличие течей
Проверяются все прокладки, сальники и уплотнения.
Анализ состояния свечей
По характеру нагара можно определить попадание масла в цилиндры.
Чем опасен повышенный расход масла
Эксплуатация двигателя с масложором может привести к серьезным последствиям:
- закоксовке поршневых колец;
- повреждению клапанов;
- перегреву двигателя;
- снижению ресурса цилиндропоршневой группы;
- капитальному ремонту двигателя.
Кроме того, при критическом падении уровня масла возможен проворот вкладышей и полный выход двигателя из строя.
Как уменьшить расход масла на ЗМЗ-406
Для увеличения ресурса двигателя рекомендуется:
- своевременно менять масло и фильтр;
- использовать качественные смазочные материалы;
- контролировать уровень масла;
- избегать перегрева двигателя;
- регулярно обслуживать систему вентиляции картера;
- устранять течи сразу после обнаружения.
Заключение
Повышенный расход масла на двигателе ЗМЗ-406 может быть связан как с незначительными неисправностями, так и с серьезным износом двигателя. Чем раньше будет проведена диагностика, тем выше вероятность устранить проблему без дорогостоящего капитального ремонта.
Если вы заметили масложор, сизый дым или постоянную необходимость доливать масло, специалисты нашего сервиса проведут полную диагностику двигателя ЗМЗ-406, определят причину неисправности и предложат оптимальное решение по ремонту.